Vulpine ist die neueste rennorientierte Ergänzung der beliebten Gravel-Reifenlinie von WTB. Eng beieinander liegende Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, um den Rollwiderstand zu verringern, während der Rest der Lauffläche mit kurzen Stollen versehen ist, um die Effizienz weiter zu steigern, das Risiko von Reifenpannen zu minimieren und eine vorhersehbare Traktion in Kurven zu gewährleisten.
Beim Vulpine steht absolute Effizienz im Vordergrund, ohne dass die Traktion beim Klettern oder beim Bremsen darunter leidet. Er ist der perfekte Reifen für Gravel-Rennfahrer, die die Nase vorn haben wollen, aber auch für Alltagsfahrer, die auf der Suche nach einem effizienten Reifen sind, der auf vielen Untergründen, einschließlich Asphalt, hartem Untergrund und Schotter, hervorragende Leistungen erbringt.
- Größe: 700 x 40
- Level: TCS Light/Fast Rolling
- Gewicht: +- 442 g
- Gehäuse: 60 tpi
- Verbindung: Duale DNA
Effizienter Knopfabstand
Eng beieinander liegende Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während der Rest der Lauffläche mit kurzen Stollen versehen ist, um die Effizienz weiter zu steigern und Reifenpannen zu minimieren.
Schnelle Mittellinie
Die glatte Rolloberfläche des Vulpine reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Langlebigkeit des Profils, was zu einer längeren Lebensdauer als andere Gravel-Reifen führt.
Rundes Profil
Das Gesamtstollenprofil imitiert einen großvolumigen Straßenreifen und bietet in unterschiedlichem Gelände und unter unterschiedlichen Bedingungen gleiches Kurvenverhalten.
Tubeless-kompatibel
TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Pannen nahezu eliminiert und niedrigere Reifendrücke ermöglicht, um Traktion und Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.
Über TSC
Das proprietäre schlauchlose Dichtungssystem TCS (Tubeless Compatible System) von WTB revolutionierte 2009 Felgen und Reifen, indem es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie hatte ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig gewogen. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die auf jede Disziplin des Radsports zugeschnitten sind.
TCS leicht schnell rollend (LFR)
Eine schnelle und effiziente Mittelprofilmischung, abgestimmt auf klebrige Seitenstollen mit niedriger Härte, umhüllt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trailtauglich ist.
DUAL DNA-Gummimischung
Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Das Mittelprofil verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die seitlichen Stollen aus weicherem, langsamer zurückfederndem Gummi bestehen, der die Kontrolle und den Grip verbessert.