Unser Arise ist bereit, jeden Weg zu gehen, den Sie ihm weisen. Kompatibel mit Nabenschaltungen, Kettenschaltungen oder Singlespeed-Antrieben und entweder Drop- oder Flatbars, ist es glücklich auf verschiedenen Oberflächen und bereit für alles, vom Pendeln über Touren bis hin zu Cyclocross und Schotterrennen.
Das Arise ist nach wie vor das Schweizer Taschenmesser unter den Fahrrädern. Das Singlespeed Komplettrad kann Alles sein, vom Stadt Singlespeed, Cyclocross Bike, Commuter bis hin zum vollwertigen Schaltungsrad Gravel oder Tourenrad. Die Größen S und XS sind für 650b ausgelegt und noch besser auf kleinere Fahrer angepasst
Die Slider Ausfallenden bieten hervorragende Möglichkeiten das Rad auf deinen Fahrstil anzupassen. Längere Kettenstreben für ein entspanntes Tourensetup und kürzere für ein verspielteres Fahrverhalten auf dem CX Track. Ein vollwertiges Schaltauge an den Slider Drop Outs und entfernbare Zuganschläge ermöglichen dir das Rad zum vollwertigen Schaltrad umzubauen. So kann das Arise zum vollwertigen CX oder Gravelrad umgebaut werden.
Der Rahmen als auch die Gabel haben zudem Befestigungsmöglichkeiten für Gepäckträger und Schutzbleche sowie eine interne Führung für die Lichtkabelverlegung. Steckachsen machen das Rad steifer und noch fähiger. Die Ausstattung ist wie von Bombtrack gewohnt ausgesprochen hochwertig und lässt keine Wünsche offen.
Spezifikationen:
- Rahmen: 4130 Crmo, TA Ausfallenden, Gepäckträger- und Schutzblechbefestigung, 68 mm BSA Tretlagergehäuse
- Gabel: 4130 Crmo, TA, Gepäckträger-/Schutzblechbefestigung, Dynamo-Zugverlegung
- Farbe: Matt Petrol Blue
- Steuersatz: Neco H282 1.1/8''
- Steckachse: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Sattelklemme: Bombtrack Prime 29,8 mm
- Gewicht Rahmensatz: 2480 g Rahmen (Größe M, inkl. TA, Bügel) / 1370 g Gabel (300 mm Gabelschaft, inkl. TA)
- Maximales Fahrergewicht: 120 kg inkl. Gepäck
Aufbau Info:
- Tretlager: Standard BSA - 68 mm
- Steuersatz: Standard (S.H.I.S.) EC34 / 28.6 | EC34 / 30
- Gabelschaft-Innendurchmesser: 25,4 mm
- Gabel max. Reifenfreiheit ohne Schutzblech: XS - S 650B x 42C / M - XL 700C x 42C
- Maximale Reifenfreiheit am Rahmen ohne Schutzblech: XS - S 650B x 42C / M - XL 700C x 42C*
- Maximale Kettenblattgröße: 1x 44 T bei 45 mm Kettenlinie
- Maximale Kettenblattgröße: 2x 52 / 36 T bei 45 mm Kettenlinie
- Durchmesser Sattelstütze: 27,2 mm
- Durchmesser Sattelklemme: 29,8 mm
- Durchmesser Umwerferklemme: 28,6 mm
- Bremsenaufnahme vorne: Post Mount (max 180 mm)
- Bremsenhalterung hinten: Post Mount (max. 160 mm)
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XS (650b)
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XL (700c) |
| Sitzrohrlänge / Seat Tube Length (C-T) |
460 |
490 |
520 |
550 |
580 |
| Oberrohrlänge / Top Tube Length (horizontal) |
506 |
529 |
554 |
578 |
602 |
| Sitzrohrwinkel (°) / Seat Angle |
73,5 |
73,5 |
73 |
73 |
73 |
| Steuerohrwinkel / Head Angle (°) |
70 |
70,5 |
70,5 |
70,5 |
70,5 |
| Steuerohrlänge / Headtube Length |
100 |
130 |
150 |
180 |
210 |
| BB Drop |
55 |
55 |
70 |
70 |
70 |
| Kettenstrebenlänge / Chain Stay Length |
420 |
420 |
435 |
435 |
435 |
| Gabelvorbiegung / Fork Offset |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
| Nachlauf / Trail |
64 |
60 |
68 |
65 |
65 |
| Radstand / Wheelbase |
995 |
1016 |
1045 |
1065 |
1090 |
| Überstandshöhe / Standover |
733 |
762 |
799 |
828 |
857 |
| Reach |
351 |
370 |
379 |
394 |
409 |
| Stack |
508 |
538 |
572 |
602 |
631 |
Alle Angaben in mm sofern nicht anders angegeben / All measurements in mm unless otherwise stated
Irrtümer vorbhalten / Errors excepted
